Ferrocarril de Antioquia-locomotora #56




Esta locomotora se encuentra en la estación Bello de Ferrocarril de Antioquia, es una de las cientos de locomotoras que llevaron pasajeros y carga por todo en territorio, pero hoy en dia es la unica en Antioquia que esta en estado de funcionamiento.



Ferrocarril de Antioquia-locomotora #45



Esta locomotora es una de las mas famosas del Ferrocarril de Antioquia porque fue la primera locomotora de vapor que cruzo el túnel de la quiebra, en este momento se encuentra en Cisneros-Antioquia en un pedazo de vías.

Es la mas conservada en el sentido de el oxido y la pintura ya que la mayoría de locomotoras que quedan aun en pie en Antioquia tienen oxido y algunas hasta grafitis.

Tren de la sabana-Locomotora #72


La locomotora numero 72. Virtualmente idéntica a la 75. También se reparo y transformo para consumir carbón. Previamente hace 11 años se repararon sus hermanas (85 y 75) pues anteriormente eran operadas con fuel-oil. Parece ser que el carbón es mas barato, pero además es mas estético y ecológico (frente al repugnante fuel-oil). Su numero de fabrica es el 73056, matricula 72 de Ferrocarril de Antioquia.

Tren de la sabana- Locomotora #85



La locomotora 85 también es de rodaje 2-8-2. Teóricamente es idéntica a la 75, por pertenecer a la misma serie de fabricacion, pero tiene detalles diferentes. Se distingue perfectamente porque en el testero vemos un deposito cilíndrico, además de otros elementos modificados durante su explotacion. Su numero de fabrica, según la placa, es el 73057, de abril de 1947.
Es de la misma serie encargada por el Ferrocarril de Antioquia, en 1946, y quizá su numero era el 73. El numero 85 corresponde a su posterior matrícula en Ferrocarriles Nacionales de Clolombia, a partir de 1962 cuando trabajo para pacifico.

Tren de la sabana-Locomotora #75


La locomotora #75 es de rodaje 2-8-2 . Al igual que todas las locomotoras y material rodante, es de ancho de vía de 914 milímetros o una yarda. Pesa aproximadamente 60 toneladas y es de 26, 300 libras de tracción. En las placas laterales de fabricacion se indica: ¨BLW. The Baldwin Locomotive Works. 73059. phila. U.S.A. May 1947¨ y en la lista de fabrica de baldwin coincide la numeración 73059, #75 para el Ferrocarril de Antioquia. Fue incorporada a la empresa estatal Ferrocarriles Nacionales de Colombia, hasta que fue suspendida para el servicio y liquidada.
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Tren de la sabana-Locomotora #76


la locomotora #76 es de rodaje 4-8-0 el tipo de ¨locomotora estándar colombiana¨ su numero de fabrica es el 73095 y fue encargada en 1946 por el ferrocarril de ibagué que tenia prevista su matriculacion con el numero 10, según los datos recogidos en la lista de fabrica de Baldwin.
En 1953 esta linea entro a formar parte de los ferrocarriles nacionales.
Esta locomotora hoy en dia funciona en el tuistren (tren turistico de la sabana).